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中国市场未来有望成为全球高空作业平台生产中

中国市场未来有望成为全球高空作业平台生产中

作者:admin    来源:未知    发布时间:2021-02-21 12:11    浏览量:

  专家指出,国内高空作业平台产业仍处于起步阶段,随着施工效率及安全意识的提升,高空作业平台应用领域将逐渐扩大,国内高空作业平台市场将进入高速增长阶段,有望撬动千亿市场规模。

  法兰泰克加快布局。起重机及物料搬运产品服务供应商法兰泰克日前公告,预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润为1.54亿元至1.74亿元,同比增长50%至70%。

  公司表示,受益工程机械行业高景气度,起重机业务高速增长。同时,公司高空作业平台布局加速,成功研发出履带式剪叉车等差异化产品,市场开拓已见成效。2019年法兰泰克就以“差异化”竞争策略,进入高空作业平台领域,在常州新建智能高空作业平台生产基地。为顺应行业发展,2020年公司发行可转债加快布局该领域。

  法兰泰克介绍,高空作业平台全球市场规模约800亿元,2019年中国登高车市场保有量约16万台,处于高速增长阶段。对比美国高空作业平台保有量超过60万台,欧洲保有量超过28万台,我国高空作业平台保有量远未饱和。

  业内人士认为,高空作业平台目前已形成以宏信、众能、华铁、徐工广联为首的“四强”局面。头部租赁商具有资金和规模优势,绑定优质租赁商客户的制造商将率先受益。

  华铁应急租赁业务稳定增长。根据公告,华铁应急预计2020年归母净利润约为3.25亿元,同比增长约18%。

  公司2020年1-9月归母净利润约为1.58亿元,扣非归母净利约为1.35亿元,预计第四季度归母净利润达1.67亿元,同比增长380%,扣非归母净利润约为1.33亿元,同比增长约340%。公司2019年剥离融资租赁、矿机租赁等相关业务,重新聚焦建筑周转材料及工程设备租赁主业后,其设备资产规模快速增长,销售渠道以及管理体系均显著改善。

  光大证券行业分析师孙伟风认为,受疫情影响,华铁应急去年一季度相关资产出租时长明显降低,影响收入及盈利能力;但第二季度定增完成后,资产规模增加,且相关设备、周转材料出租率维持高位,叠加吉通的地下维护业务收入阶段性确认,带来2020年四季度业绩高速增长。孙伟风认为,华铁应急高空作业平台保有量持续增加,预计至2020年底规模达2.3万台,位列行业第三。

  公司表示,持续完善线下网络,贯彻数字化管理理念,通过物联网等技术提升运营能力。据公告推算,高空作业平台2020年经营性租赁收入约5.2亿元,归母净利润约为8700万元,折合净利润率约为17%。高空作业平台头部租赁商集中度较高,且有较强线年长租租金价格略有下降,但长尾的散租项目租金已底部回升。

  行业呈稳健增长态势。随着安全作业要求逐步提高,安全高效的高空作业平台逐步替代传统的高空作业方式。

  天风证券认为,过去5年保有量复合增速达50%,随着保有量的增加,未来5年放缓至35%左右较合理,预计2024年-2025年行业保有量将达到阶段性高点。此后,更新需求会增加,行业仍将保持稳中有升趋势。

  中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林表示,高空作业平台属于高空作业机械,具备抢险、救援、消防、清洁等功能,市场需求不断增长,前景可期。

  相关研究报告显示,2019年美国高空作业平台租赁市场规模为766亿元,而我国市场规模约54亿元,规模相对较小,处于迅速扩张期。截至2020年10月,全国规模最大的高空作业平台租赁商宏信设备自有高空车已突破5万台,较2019年增长278%。随着高空作业平台应用领域扩大,租赁商对大型臂式高空作业平台的需求会随之增加。

  华铁应急董事长胡丹锋接受中国证券报记者采访时表示,全球高空作业平台市场呈稳健增长态势。其中,欧美地区是最主要的市场。其他地区高空作业平台普及率低,市场潜力大。特别是中国市场,未来有望成为全球高空作业平台生产中心。免责声明:本网站内容来自互联网转载或专栏作者投稿,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。如有侵权或对文章观点有异议,请联系我们处理。如转载本网站文章,必须保留本网注明的稿件来源,并自行承担法律责任。联系电话

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